多向模鍛專用液壓機(jī)和一般模鍛液壓機(jī)的首要差異在于其機(jī)架選用全體框架結(jié)構(gòu)，上橫梁上裝有筆直作業(yè)缸，作業(yè)臺(tái)兩邊各裝有一個(gè)水平作業(yè)缸。依據(jù)多向模鍛技術(shù)的需求，有的壓機(jī)還在上橫梁與活動(dòng)橫梁中心裝有筆直穿孔缸，并鄙人橫梁上裝有頂出缸。 

因而，這種液壓機(jī)能夠選用可分式凹模的組合模具，經(jīng)過沖頭從多個(gè)方向揉捏閉合后凹模中的坯料，使其充溢模膛變成鍛件，鑄造進(jìn)程完畢后，可分式凹模打開，鍛件即可從模膛中取出。

多向模鍛液壓機(jī)各液壓缸柱塞的公稱壓力和動(dòng)作次序應(yīng)依據(jù)鍛件成形所需的力能參數(shù)和技術(shù)斷定。因?yàn)橐簤簷C(jī)的作業(yè)由相應(yīng)的液壓體系操作，故較易滿意這些需求。 

多向模鍛技術(shù)是一種先進(jìn)精密、節(jié)能省材的鍛造技術(shù)，主要用于汽車、機(jī)械、石油化工、鍋爐制造、航空航天、船舶等行業(yè)多面體結(jié)構(gòu)件的一次成形，可顯著提高零件強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)零件輕量化。由于其技術(shù)及裝備要求較高，至今只有少數(shù)國外公司掌握，并壟斷著大型核電、航空航天、石油化工等多向模鍛件的生產(chǎn)。本文介紹的多向模鍛設(shè)備能一次鍛造完成三通閥體整體結(jié)構(gòu)，包括三向法蘭、三向內(nèi)孔，且不需要余料飛邊，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，有效提高原材料利用率20%以上，提高機(jī)械加工效率60%以上，還實(shí)現(xiàn)了金屬全纖維鍛造成形，提高了產(chǎn)品綜合機(jī)械性能和質(zhì)量。